1. Плотность энергии:

Плотность энергии - ключевой показатель для измерения емкости хранения энергии аккумулятора. Она напрямую определяет, сколько энергии аккумулятор может хранить в заданном объеме или весе. В этом отношении тройные литиевые аккумуляторы демонстрируют явное преимущество. Вообще говоря, плотность энергии ячейки тройного литиевого аккумулятора может достигать около 200 Втч/кг, что означает, что он может хранить больше энергии в заданном объеме или весе. Эта характеристика сделала тройные литиевые аккумуляторы ярким примером в секторе электромобилей, значительно увеличивая дальность хода транспортных средств и удовлетворяя острую потребность потребителей в большем запасе хода. Кроме того, для высокотехнологичных электронных продуктов высокая плотность энергии тройных литиевых аккумуляторов также означает более легкий дизайн и более длительный срок службы батареи.

Напротив, плотность энергии литий-железо-фосфатных аккумуляторов относительно низкая, обычно около 110 Втч/кг. Это значение ограничивает производительность литий-железо-фосфатных аккумуляторов в приложениях, требующих высокой плотности энергии, таких как электромобили, где значительно влияет дальность хода. Однако преимущества литий-железо-фосфатных аккумуляторов в других областях делают их незаменимыми в определенных конкретных приложениях.

2. Безопасность:

Безопасность - решающий фактор, который следует учитывать при использовании аккумулятора. Литий-железо-фосфатные аккумуляторы демонстрируют исключительные характеристики в этом отношении. Температура термического разложения материала литий-железо-фосфата достигает 800°C, что означает, что при зарядке и разрядке выделяется относительно небольшое количество тепла. Даже в экстремальных условиях, таких как перезарядка и короткое замыкание, литий-железо-фосфатные аккумуляторы менее подвержены тепловому разгону, что приводит к относительно высокому уровню безопасности. Эта характеристика привела к их широкому использованию в системах хранения энергии и домашнем электричестве, эффективно снижая риск пожара и взрыва.

Тройные литиевые аккумуляторы, однако, содержат активные металлические элементы, такие как кобальт, что приводит к относительно плохой термической стабильности. Они начинают разлагаться при температуре около 200°C. Перегрев, короткое замыкание или неправильная эксплуатация могут легко привести к тепловому разгону, увеличивая риск пожара и взрыва. Поэтому использование тройных литиевых аккумуляторов требует более строгих систем управления батареями и усиленных мер предосторожности для обеспечения их безопасности.

3. Срок службы:

Срок службы - ключевой показатель долгосрочной производительности аккумулятора. В этом отношении литий-железо-фосфатные аккумуляторы демонстрируют превосходные характеристики. Благодаря стабильной кристаллической структуре и отличным электрохимическим свойствам литий-железо-фосфатные аккумуляторы сохраняют высокую емкость во время циклов зарядки и разрядки, достигая срока службы 3500-5000 циклов. Эта характеристика делает литий-железо-фосфатные аккумуляторы особенно подходящими для применений, требующих долгосрочной стабильной работы, таких как системы хранения энергии.Напротив, срок службы тройных литиевых аккумуляторов составляет примерно 2500 циклов, а их снижение емкости происходит относительно быстро после длительного использования. Этот недостаток ограничивает их использование в определенных приложениях, требующих долгосрочной стабильной работы. Однако благодаря постоянному технологическому совершенствованию и оптимизации срок службы тройных литиевых аккумуляторов постепенно улучшается, и ожидается, что в будущем они достигнут еще лучших результатов в этой области.4

. Характеристики зарядки и разрядки:

Характеристики зарядки и разрядки - ключевой показатель скорости зарядки и емкости разряда аккумулятора. В этом отношении тройные литиевые аккумуляторы демонстрируют явное преимущество. Тройные литиевые аккумуляторы могут быстро поглощать и высвобождать электрическую энергию, обеспечивая высокую эффективность зарядки и значительно сокращая время зарядки, удовлетворяя потребности быстро меняющегося образа жизни и производства. Эта характеристика привела к их широкому использованию в области быстрой зарядки электромобилей.С другой стороны, традиционные литий-железо-фосфатные аккумуляторы заряжаются и разряжаются относительно медленно, требуя больше времени на зарядку. Однако с постоянным развитием технологий характеристики быстрой зарядки литий-железо-фосфатных аккумуляторов постепенно улучшаются.

5.

Работа при низких температурах:

Работа при низких температурах - это мера способности аккумулятора работать в условиях низких температур. Тройные литиевые аккумуляторы демонстрируют выдающиеся характеристики в этом отношении. Даже при температурах до -30°C они могут поддерживать определенную емкость разряда, обеспечивая дальнюю езду электромобилей зимой. Эта характеристика привела к их широкому применению в холодных регионах.С другой стороны, литий-железо-фосфатные аккумуляторы испытывают значительное снижение производительности при низких температурах, при этом их максимальная рабочая температура обычно составляет около -20°C. В условиях низких температур емкость литий-железо-фосфатных аккумуляторов уменьшается, а скорость зарядки замедляется. Этот недостаток ограничивает их применение в холодных регионах. Однако благодаря постоянным технологическим исследованиям и разработкам, а также улучшениям, характеристики литий-железо-фосфатных аккумуляторов при низких температурах постепенно улучшаются.

6.

Кривая разряда:

Кривая разряда описывает изменения напряжения в процессе разряда. В этом отношении литий-железо-фосфатные аккумуляторы и тройные литиевые аккумуляторы имеют разные характеристики. Кривая разряда литий-железо-фосфатных аккумуляторов имеет четкие области высокого напряжения, плато и низкого напряжения, что затрудняет для пользователей точное определение оставшегося заряда по показаниям напряжения. Поэтому система управления батареями для литий-железо-фосфатных аккумуляторов требует более сложных алгоритмов для оценки оставшегося заряда.Кривая разряда тройных литиевых аккумуляторов относительно плавная, что облегчает пользователям определение уровня заряда по напряжению. Однако в стремлении к высокой плотности энергии обеспечение стабильного контроля разряда является сложной задачей для технологии управления батареями. Поэтому при использовании тройных литиевых аккумуляторов требуется более сложная система управления батареями для обеспечения стабильного и точного разряда.

В заключение, литий-железо-фосфатные аккумуляторы и Li(NiCoMn)O₂

аккумуляторы имеют преимущества в нескольких измерениях, включая плотность энергии, безопасность, срок службы, характеристики зарядки и разрядки, работу при низких температурах и кривую разряда. При выборе аккумулятора необходимо всесторонне учитывать различные факторы, основанные на конкретном сценарии применения и потребностях, чтобы выбрать наиболее подходящий тип аккумулятора.